ΑΙΓΑΙΟ ΤΩΡΑ : Συνεχίζει τις προκλήσεις η Τουρκία

ΑΙΓΑΙΟ ΤΩΡΑ : Συνεχίζει τις προκλήσεις η Τουρκία – Επιμένει στους υψηλούς τόνους η Άγκυρα.

Ειδήσεις: Μ΄ ένα ερευνητικό πλοίο που ειδικεύεται στη έρευνα για τ’ αποθέματα… γαύρου, η Τουρκία επιχειρεί να προκαλέσει και πάλι στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου, με πρόσχημα τη θαλάσσια έρευνα.

Πρόκειται για το ερευνητικό πλοίο Billim 2 το οποίο, σύμφωνα με τη δημοφιλή online υπηρεσία εντοπισμού πλοίων MarineTraffic, αυτές τις ώρες (10:00 πμ) βρίσκεται στα στενά ανάμεσα στη Σύμη και στη Μαρμαρίδα, στα τουρκικά παράλια, με νότια κατεύθυνση.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γεωπολιτική σκακιέρα! Η NAVTEX – μήνυμα στη Λιβύη και τα σενάρια αντίδρασης της Άγκυρας

Νέα NΑVTEX για επέκταση των ερευνών για υδρογονάνθρακες νότια της Κρήτης

Σύμφωνα με το protothama.gr, για το Billim 2 έχει εκδοθεί παράνομη NAVTEX, του υδρογραφικού σταθμού της Αττάλειας, για διεξαγωγή ωκεανογραφικών και κλιματολογικών ερευνών μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου και ανατολικά της Κρήτης, εντός ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης. Περιοχή δικαιοδοσίας του υδρογραφικού σταθμού του Ηρακλείου Κρήτης.

Σύμφωνα με την τουρκική NAVTEX, οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν μεταξύ 26 Σεπτεμβρίου έως και 8 Οκτωβρίου 2021, ενώ οι συντεταγμένες της δεν οριοθετούν θαλάσσια περιοχή ως συνήθως, αλλά αντιθέτως αποτυπώνουν την πορεία του ερευνητικού πλοίου.

Το Billim 2 ανήκει στο Ινστιτούτο Θαλασσίων Επιστημών της Τουρκίας, που αντικείμενο έχει την εκπαίδευση και έρευνα που σχετίζονται με τη θαλάσσια επιστήμη. Ε έδρα του είναι στην πανεπιστημιούπολη Ερντεμλί της Μερσίνας, απέναντι από την Κύπρο, και στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο Μέσης Ανατολής

Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1983 στην Κωνσταντινούπολη και είναι κατάλληλα εξοπλισμένο για θαλάσσιες βιολογικές και γεωλογικές έρευνες. Το μήκος του αγγίζει τα 40,36 μ. είναι πετρελαιοκίνητο και η ταχύτητα που αναπτύσσει φτάνει έως 11,5 κόμβους (21,3 χλμ) την ώρα. Διαθέτει ραντάρ με σύγχρονο σύστημα επικοινωνίας, υποθαλάσσια κάμερα και η αυτονομία του αγγίζει τις 45 μέρες στη θάλασσα. Το πλήρωμα αποτελείται από δώδεκα άτομα και μπορεί να φιλοξενήσει έως 14 επιστήμονες κ.α.

Το Ινστιτούτο Θαλασσίων Επιστημών, διαθέτει ακόμη δύο μικρότερα ξύλινα ερευνητικά σκάφη το RV Erdemli (1979) και το RV Lamas-1 (1981).

Η έκδοση παράνομης NAVTEX εκτιμάται πως αποτελεί τουρκική απάντηση στη δραστηριότητα του ωκεανογραφικού «Αιγαίο» του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε.) στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου μεταξύ 20-23 Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με το OPEN το ελληνικό ερευνητικό, όταν εξήλθε από τα 6 νμ και πέρασε στα διεθνή ύδατα, δέχτηκε προσέγγιση από τουρκικό πολεμικό πλοίο με τον κυβερνήτη να ζητάει μέσω ασυρμάτου, δύο φορές, ενημέρωση για τα στοιχεία και την αποστολή του ελληνικού ερευνητικού. Μετά την άρνηση του Έλληνα πλοιάρχου να απαντήσει, συνεχίζοντας κανονικά το έργο του, το τουρκικό πολεμικό απομακρύνθηκε από την περιοχή.